西成高速鐵路(Xi'an-Chengdu high speed railway)，又稱"西成客專"，簡稱"西成高鐵"，設計速度250km/h，客運里程643km。西成客專線路設計長度643公里，北起西安北站，經(jīng)戶縣進入秦嶺山區(qū)，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣、城固至漢中，跨漢江經(jīng)南鄭、勉縣、寧強，過米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣、青川至江油，與成都至綿陽至樂山城際鐵路相接，中遠期可能還將新建西成客運專線江油至成都段。

西成高鐵西安北站--江油站(不含)區(qū)段客運里程519km，陜西段長度343km，2012年10月27日正式投入建設，建設工期5年，正式投入運營以后西安北站--成都東站運行時間預計3小時左右。2014年12月20日07:01:00，西成高鐵江油站--成都東站區(qū)段正式投入運營。

2012年10月開工建設的西成高鐵，是第一條穿越秦嶺進入四川的高速鐵路，堪稱名副其實的“高速蜀道”。2017年6月份開始，西成高鐵經(jīng)歷了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行、初步驗收的環(huán)節(jié)。2017年11月22日，西成高鐵啟動全線拉通空載模擬運行，“高速蜀道”正式進入通車倒計時。2017年12月6日全線開通運營。

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